El gobernador Claudio Poggi inauguró este jueves obras de repavimentación en la Autopista de las Serranías Puntanas, una de las principales trazas viales de San Luis y un corredor clave en la conexión entre los océanos Atlántico y Pacífico.
El acto se realizó en el puesto de peaje de Justo Daract, donde quedaron formalmente habilitados los trabajos ejecutados en el tramo comprendido entre esa ciudad y el límite con Córdoba, y también entre la ciudad de San Luis y la localidad de Fraga.
Más de 600 losas reconstruidas
El director del Ente Control de Rutas, Ariel Páez, explicó que las obras incluyeron la reconstrucción y rehabilitación de 105 losas de hormigón en el primer tramo y otras 170 en el segundo.
“Estas dos obras se suman a las demás que hemos venido ejecutando, más de 609 losas reconstruidas que suman una inversión de más de 2.100 millones de pesos. Forma parte de un plan de obra pública vial en el que estamos trabajando fuertemente sobre la Autopista de las Serranías Puntanas en distintos tramos”.
El funcionario agregó que “ya hemos ejecutado varias, y también quiero mencionar que mañana (por el viernes) tenemos la apertura de sobres por una licitación de 373 losas mas en el tramo entre Villa Mercedes y Fraga. También estamos trabajando en una obra muy importante sobre el ingreso al hospital ‘Ramón Carrillo’, en los cuatro puentes que que se encuentran allí”.
Páez adelantó además que “estamos haciendo una inversión fuerte en la autopista. Ya estamos previendo para el año que viene un pliego de reconstrucción de casi 1.300 losas más, en las que estimamos un presupuesto oficial de casi 4.000 millones de pesos”.
También agradeció al Gobernador “porque a estas obras las podemos llevar adelante gracias a los lineamientos que usted nos marca sobre tener una administración austera y responsable. Lo que los usuarios pagan en el peaje se ve reflejado en estas obras”.
Una autopista con más de dos décadas de uso
Los trabajos demandaron 120 días de ejecución y fueron realizados dentro del plan de infraestructura vial impulsado por el Ministerio de Hacienda y Obras Públicas junto con el Ente Control de Rutas.
La Autopista de las Serranías Puntanas fue construida en 2001 y presenta daños en distintos sectores debido al paso del tiempo, el tránsito de vehículos de carga y el deterioro natural de juntas y banquinas.
Durante su discurso, Poggi sostuvo que en más de dos décadas “no se había hecho nada. Piensen que la vida útil de una autopista es más o menos de unos 25 años. Allá por el 2001 se hizo la otra vía, vamos a llamarle así, que convirtió a la ruta nacional N°7 en la Autopista de las Serranías Puntanas, y obviamente al no hacerse una conservación durante esos años llega un momento en el que hay que hacer rápidamente el reemplazo de las losas, que no es echarle un poquito de pavimento arriba, es romper, sacarlas y reconstruir la traza. Entonces por eso la inversión es tan grande”.
El financiamiento de las obras
El Gobernador destacó que los trabajos son financiados con recursos del propio Ente Control de Rutas y señaló que la Provincia no realiza aportes extraordinarios para estas intervenciones.
“Los felicito porque estos son fondos que surgen del Ente. El Estado provincial no hace aportes extraordinarios o adicionales al Ente. Estas licitaciones se hacen con fondos que surgen del manejo austero y prolijo de la recaudación del peaje. Que no solamente es mantener a sus trabajadores, mantener las banquinas, el pasto corto, la señalización, la iluminación, sino también ir reponiendo lo más oneroso, que son las losas de hormigón. Y queríamos hacerlo visible. Felicito a todo el equipo de trabajadores del Ente porque estamos conservando la ruta más importante que tenemos en la provincia en cuanto a tránsito”, finalizó Poggi.
