La retención del servicio de colectivos en San Juan podría tener una definición durante la mañana. Luis Loyola, delegado de UTA de la empresa Mayo, explicó que los choferes realizan una asamblea informativa para reclamar diferencias salariales correspondientes a la nueva escala y que, una vez finalizada, analizarán si las unidades vuelven a las calles.
Loyola aclaró que “el motivo no es el paro”, sino una asamblea destinada a informar a los trabajadores sobre una deuda salarial que, según señaló, se viene acumulando desde julio, agosto y septiembre.
El dirigente gremial explicó que los trabajadores ya cobraron el salario correspondiente a este mes, aunque con la escala salarial anterior, por lo que el incremento acordado todavía no habría sido aplicado. Según indicó, el aumento pendiente es del 10,5% correspondiente a julio.
Los choferes esperan una respuesta
Loyola aseguró que la situación ya había sido analizada por los cuerpos de delegados de las distintas empresas. La decisión de realizar las asambleas se tomó el miércoles, junto con los representantes de UTA, y sostuvo que la medida fue comunicada previamente.
“Se informó, se llegó a un acuerdo del cuerpo delegado de todas las empresas junto con UTA”, explicó el delegado de Mayo, quien además aseguró que los empresarios todavía no les dieron ninguna respuesta respecto del reclamo salarial.
Ante este escenario, los trabajadores analizan cómo continuar con la medida. Loyola señaló que la asamblea podría levantarse durante la mañana para permitir que las unidades vuelvan a prestar servicio, aunque remarcó que la decisión todavía no estaba tomada.
“Vamos a ver si en media hora más, una hora más, levantamos la asamblea para que las unidades salgan a trabajar”, expresó.
Podrían volver a circular y luego evaluar otra medida
El delegado también admitió que, aun si los colectivos retoman la circulación, la falta de una respuesta concreta podría derivar en nuevas medidas.
“Tenemos que dialogar con todos los cuerpos delegados de todas las empresas, más UTA, para ver cómo se sigue esto”, sostuvo Loyola, al ser consultado sobre la posibilidad de normalizar el servicio y posteriormente avanzar con otra medida si no existen novedades respecto del reclamo.
En ese sentido, confirmó que es posible que los choferes levanten la asamblea, trabajen normalmente y luego evalúen otra acción en caso de que la situación salarial continúe sin resolverse. Noticia en desarrollo…
Choferes de colectivos de la empresa Mayo realizan una asamblea informativa en San Juan para reclamar diferencias salariales vinculadas con la nueva escala. Luis Loyola, delegado de UTA, indicó que el aumento pendiente corresponde a un 10,5% de julio y que durante la mañana definirán si las unidades vuelven a circular mientras esperan una respuesta empresarial.
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El transporte público sanjuanino amaneció atrapado en esa dimensión administrativa donde el colectivo existe, el chofer también, el recorrido figura en los papeles, pero nadie puede garantizar que alguno de esos elementos vaya a encontrarse con el otro. Los trabajadores de la empresa Mayo realizan una asamblea informativa por diferencias salariales y, mientras esperan respuestas, los pasajeros ejercitan una disciplina ancestral: mirar la calle con la esperanza de que aparezca una unidad como quien espera una señal divina.
La discusión gira alrededor de un aumento del 10,5% correspondiente a julio que, según explicó Luis Loyola, todavía no apareció reflejado porque los salarios fueron abonados con la escala anterior. Es decir, el calendario ya consiguió llegar a octubre, pero una parte del sueldo continúa intentando atravesar julio, probablemente detenida en algún escritorio junto a una carpeta, tres sellos y una lapicera que nadie sabe quién tiene.
Loyola aclaró que “el motivo no es el paro”, sino una asamblea destinada a informar sobre diferencias acumuladas durante julio, agosto y septiembre. La precisión resulta importante porque, en materia de transporte, pocas cosas generan más vértigo que descubrir que técnicamente no hay paro mientras el colectivo tampoco está pasando.
La decisión fue acordada entre los cuerpos de delegados y UTA, mientras los empresarios todavía no dieron una respuesta al reclamo. Durante la mañana, los trabajadores evaluarán si levantan la asamblea y vuelven a prestar servicio. Después analizarán cómo continúa el conflicto, porque en la Argentina laboral una medida puede terminar, comenzar otra y dejar en el medio un intervalo en el que todos trabajan normalmente mientras preparan la próxima reunión para discutir por qué fue necesario trabajar normalmente.
Por ahora, la posibilidad concreta es que las unidades vuelvan a circular y que el reclamo continúe por otra vía si no aparece una solución salarial. Para los usuarios queda el método tradicional: esperar novedades y desarrollar esa capacidad nacional de interpretar una parada de colectivos como un centro de información estratégica.
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